Esta semana, Tacna celebro 86 años de Reincorporación a la Heredad Nacional, buena fecha para recordar que luego de seis años de litigio, el 27 de febrero del 2014 se dio el fallo de la Corte Internacional de Justicia de la haya, sobre la delimitación marítima entre Perú y Chile, sentencia sin derecho a apelación.
En esta delimitación no se tomó en cuenta el hito de la concordia1, también llamado Línea de la Concordia, sino el hito número 1 que se instaló más arriba de la orilla del mar (casi 300 metros) por el motivo geológico que cuando la marea estaba en alta, la mar se llevaba el hito de la concordia, es por eso que se instaló el hito Nº 1, siento éste último, la referencia que toma la corte para la delimitación marítima generando el punto de la discordia entre Perú y Chile hoy llamado el triángulo terrestre y tiene una dimensión de 37 000 m2. En el hito Nº 1 está el puesto de vigilancia Bolognesi, donde hay presencia de la PNP.
Esta semana al conmemorarse el regreso de la Heroica Tacna, una ciudad llena de historia, lucha y tradición, a la patria es tarea del presidente de la republica Sr. Ollanta Humala Tasso concluir la delimitación territorial entre Perú y Chile y cumplir los acuerdos del Acta de Locumba, que muchos temen quede en el olvido, firmada el 7 de febrero del 2014, mediante el cual se comprometió con, sólo por dar unos ejemplos:
Porque, para recordar, Tacna no ganó nada con esta sentencia inapelable y la riqueza pesquera está en la zona denominada Hito Nº 1 al tramo b (Tramo que gano chile) 60 millas que le permite a Chile tener buena zona de pesca ya que el tramo B y C son de alta mar donde no llegan nuestros pescadores artesanales.
Hoy Tacna necesita obras trascendentales que a más de un año no se comienzan como la carretera Tacna-Collpa La Paz, interconectada con el puerto Grau, el hospital de Tacna y la autopista Tacna-La Concordia. Obras importantes para el desarrollo de una ciudad fronteriza con gran potencial, obras que son necesarias para poder competir con nuestro vecino del sur.